珠勤股票网
首页 > 股票资讯 > 如何选择续航400 km 13万以上的新能源汽车 260112

如何选择续航400 km 13万以上的新能源汽车 260112

来源:珠勤股票网 作者:佚名 浏览量:177

2020年的年终奖在向你招手。你在考虑给家里买一辆漂亮时尚又省心的电动车吗?今天我就来推荐三款比较流行的长寿命纯电动汽车,京欧5,秦EV,Aion S,其中EU5,秦EV起步价只有12.99万,Aion S起步价13.98万,但是续航已经达到400多公里,性价比极高。对比这些车的结果是什么?

目前北京-EU5有12款在售,价格区间12.99-17.19万元;比亚迪秦EV有4款车型出售,价格区间12.99-17.48万元;广汽Aion S有7款在售,价格区间13.98-20.58万元。

目前北京三款车的优惠是:BEIJING-EU5购车享受高达25000元的新能源代金券,直接购车兑现;秦EV报价1万元左右;Aion S优惠15000元左右。京欧5的现金折扣幅度最大,投标人和新指数用户还可以享受“京欧5免费开放一周”的体验服务。此外,北汽还率先在行业内推出“三电终身保修”政策,通过购买北汽所有新能源车型,可以享受电池、电机、电控、核心集成电器元件终身保修服务,非常贴心真诚。

今天对比的三款车型都是顶级车型,分别是2020北京-EU5 R600智能领版、广汽Aion S 2020魅惑Evo 630和比亚迪秦EV 2019出行标配版。

我们来看看三款车的官方数据对比。BEIJING-EU5(参数|图片)最大输出功率160kW,峰值扭矩300N m,官方加速结果只有7.8s;Aion S最大输出功率135kW,峰值扭矩300N m,官方加速结果7.9s; Qin(参数|图片)EV最大输出功率100kW,峰值扭矩180N m,官方零百加速结果8.9s..相比其他两款车型,BEIJING-EU5在动力上优势明显,也就是说可以给驾驶员带来更多的驾驶乐趣,所以BEIJING-EU5在动力上更胜一筹。

接下来是大家在购买新能源汽车时最关心的续航问题。京欧5的续航里程501公里,秦EV的续航里程421公里,Aion S官方续航里程510公里。从数据可以看出,Aion S领先。但是,不能只看工作条件,还要看真正的耐力水平。在之前的测试中,BEIJING-EU5的续航偏差率仅为3.2%,远好于Aion S,续航更逼真。

下面我们对比一下三款车的充电效率和操控性能。北京-EU5采用源自宁德时代的高性能三元锂电池,整个系统标配液冷温控系统,保证车辆在寒冷的冬季能有相对较好的续航性能,充电可快速从30%充电到80%,仅需28分钟即可完成,非常高效。

开BEIJING-EU5时发现车辆动力充足,加速超车时不拖沓。而且在蜿蜒的山路上,它的性能也出人意料,悬挂支撑到位。即使开出弯道后,整个踏板加速,身体姿势保持良好。

这是由于BEIJING-EU5采用的专业纯电动汽车底盘,采用轻质高刚性材料制成。并且在专业调整下,通过加强车辆的弹簧强度、减震和阻尼,以及低重心设计,增加了车辆高速行驶和转弯的稳定性。

秦EV的电池组采用能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,电池总容量为53.1kWh,北京-EU5和Aion S在续航里程上有一定差距,意味着同样里程的秦EV会有更多的充电次数。秦EV快充1小时左右,秦EV慢充8小时左右。

秦EV初期的加速感明显不如京欧5容易,可以感觉到秦EV底盘调音普遍偏软,过弯时侧倾严重。

Aion S配备58.8kWh的三元锂电池,快充47分钟,慢充10小时。

Aion S的整体驾驶体验和调整更加舒适。动力输出相对线性,底盘整体感强,能过滤掉大部分通过精细颠簸路段时的振动。

实力总结:总体来说,京欧5在实力和控制上是比较优越的。不过Aion S和秦EV的舒适度也很好。如果你追求车辆的动感和操控感,北京-EU5显然更适合你。

BEIJING-EU5采用封闭式前格栅,银色镀铬饰条贯穿整个车头,与两侧大灯融为一体。下方封闭的雾灯区域采用c型日间行车灯,增强视觉冲击。

采用双缝线技术的真皮座椅,皮革包裹的扶手盒,旋钮移位机构,搭配钢琴烤漆色中控台,非常有档次。新车采用12.3寸全LCD仪表盘+9寸悬浮中控面板,充满科技感。

比亚迪秦EV采用家族经典“龙脸”设计语言。网格采用点阵设计,凸显车辆的精致感。大灯下的灯条与格栅上方的镀铬装饰条紧密相连,使车的前部更加完整。

比亚迪秦EV的室内设计采用了最新的家族设计语言。最明显的特点是中间支持自动旋转的浮动中控面板,内饰整体设计风格趋于简约。

Aion S的整体车身设计非常“时尚”,两色车身配色也更具运动感,对于车辆价值要求高的消费者来说,确实很有吸引力。t型大灯辨识度很高,尤其是打完灯之后。

Aion S在室内设计上倾向于豪华舒适。双12.3英寸直通液晶显示屏、两件式方向盘、分体式中央扶手盒和电子保险杠,营造出强烈的奢华氛围。在内饰材料上,门板和座椅两侧都包裹着麂皮材料,无论是视觉上还是触感上都给人一种高档的感觉。

外观和内饰总结:其实现在自有品牌车型的外观和内饰设计都很优秀,相信每个人对车辆好看与否的标准都不一样,跟着自己内心的喜好走吧。

从下图可以看出,BEIJING-EU5的360度全景图像、平行辅助、车道偏离预警等配置比另外两个多,保证了行车时的安全性;在舒适性配置方面,增加了驾驶员座椅的通风和加热,以确保驾驶时的舒适性。Aion S配置丰富度第二,秦EV最后。

总结:通过对比这三款新能源汽车,发现北京-EU5具有更强的续航能力、动力参数、舒适性配置和安全性配置。501km的寿命对于大多数使用场景来说已经足够了,还可以支持城际自驾游,值得推荐。看秦EV和Aion S,如果能改善消费者最关心的现实生活,整体性能会更好。

更多原创热车信息可关注58车微信号:bache

本文标签:
  •  友情链接:  

本站涵盖的内容、图片、视频等部分内容来源于网络,若发现内容有涉及版权等问题,请联系我们进行删除,谢谢!

Copyright 珠勤股票网 版权所有 网站地图